Sungguh satu perkara yang menarik bahawa kami berkomunikasi dengan baik dengan pelanggan kami semasa perdagangan antarabangsa, tetapi apabila kargo tiba dan menunggu untuk dikeluarkan, beberapa masalah baru muncul.Pelanggan terutamanya pelanggan baru yang mengimport buat kali pertama mungkin bertanya kepada kami, mengapa mereka membayar pengangkutan laut tetapi notis ketibaan termasuk invois baharu yang menunggu untuk dibayar?
Mari kita gunakan istilah CNF(CFR) yang biasanya kita gunakan sebagai contoh: istilah perdagangan ini memerlukan pembekal menyediakan kargo dan hantar ke pelabuhan pembeli, sebenarnya tanggungjawab berubah daripada pembekal kepada pembeli apabila pembekal memuatkan kargo ke kapal tempat penghantaran bermula, maksudnya, pembekal dan pembeli mencapai persetujuan mengenai tempoh penghantaran, pengangkutan, dll.semuanya jelas untuk apa yang pembeli bayar (nilai produk + pengangkutan laut + bayaran dokumen lain seperti CO) dan apa yang harus dilakukan oleh pembekal (sediakan kargo, pesan kapal, hantar kargo ke pelabuhan destinasi)
Soalan, siapa yang akan membayar caj destinasi untuk tempoh perdagangan ini?sudah tentu jawapannya adalah pembeli, caj ini akan muncul apabila kargo tiba dan dicaj oleh gudang pelabuhan atau kastam tempatan, nama caj mungkin cukai, pembeli pengangkutan laut yang dibayar adalah untuk perjalanan laut kargo tidak termasuk sebarang bayaran selepas kargo tiba di destinasi pelabuhan, pembekal mengatur apa-apa dengan baik dan membayar apa yang mereka patut bayar sebelum kargo tiba, atau pembeli boleh memikirkan sesuatu, bolehkah anda membayar apa-apa dan mendapatkan kargo dilepaskan dari kastam?jika masih ada keraguan, pembeli boleh menghubungi penghantar mereka untuk menyemak jawapan.
Untuk butiran caj lanjut, dialu-alukan untuk menghubungi Groupeve untuk mengesahkan sebelum membuat pesanan!
Masa siaran: Ogos-20-2021
